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【合肥新闻频道】城事四十年:与梦想接轨 地铁

来源:未知 发布时间:2019-08-09 08:47 浏览次数:

  如果说高架桥是城市交通向地面以上空间的拓展,那么地铁则是城市交通向地下空间的深度挖掘。在合肥,纵横驰骋的地铁,也从另一个侧面见证着改革开放以来这座城市的巨大变迁。

  对于一座城市而言,地铁这一大体量、便捷快速的交通运输工具,是城市交通系统的动脉,也是城市实力的象征。然而,几乎每一座城市的地铁筹备之路都充满艰辛。从筹备到获批,重庆花了60年,上海用了40年,杭州等了20年,成都盼了13年,而我们合肥也走过了整整11年。

  1999年,合肥提出建设城市有轨交通的最初设想,并成立了轻轨办这个专门机构,启动了轨道交通的规划论证等相关工作。到了2008年,我市正式向国家发改委送交规划建设城市轨道交通的报批申请。

  不断优化方案、专家反复论证,2010年7月《合肥市城市快速轨道交通建设规划》获得了国务院的最终批准。为了这一刻,合肥等了11年!

  对于合肥城建来说,2012 年6 月1 日有着特殊的意义。这一天,让合肥市民翘首以盼的地铁一号线建设,终于吹响了正式施工的冲锋号角。

  地铁1号线个站点,从合肥火车站至九联圩站,线公里,全部为地下站。从开工到开通,四年半的时间、1600多个日日夜夜,191家单位、2万多人奋战在建设一线。正是他们不懈的努力,2016年12月26日,合肥正式步入“地铁时代”!

  时隔一年,2017年12月26日,合肥地铁2号线呼啸而来!从此我市进入“双线运营”的换乘时代。

  眼下,合肥的地铁建设仍如火如荼。截至目前,地铁3号线座车站全部完成主体结构封顶,全线号线座车站完成主体结构封顶,累计完成盾构工程总量的12%;5号线座车站完成主体结构封顶,累计完成盾构工程总量的18%。

  在一个个梦想实现的同时,新的梦想实践又在延续。在我市第二轮轨道交通建设3、4、5号线工程全面开展时,第三轮规划也于近日向国家发改委报批!